[车友头条-车友号-小米车生活] 2018年广州车展媒体日正式结束了，经过一整天的“非人”折磨，我给大家跑遍整个展馆，总结了今年广州车展值得一看的SUV，甚至，有些都值得直接在现场提走的！乘着公众日要来了，赶紧先找准目标。
启辰T60
2018广州车展，东风启辰旗下首款小型SUV正式上市，价格区间为8.58-11.88万元。新车采用了全新的设计语言，更具科技范，而其智能系统同样是亮点所在。
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启辰T60的外观造型略显“超前”，硬派且不失科技感。它没有随波逐流的采用时下千篇一律的大嘴细眼，同时也没有运用“套娃”设计，而是在保留启辰风格的基础上注入更多未来感，大胆的在设计元素方面进行了创新，整体偏向于犀利粗犷的风格。
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车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，搭配有黑色的A/B柱、笔直的车顶线条、刚硬的侧窗轮廓和隆起的前后翼子板，进一步增强了阳刚的气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4412/1820/1679mm，轴距2640mm。
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还有一个亮点便是启辰T60的智能系统。它是国内首款可以通过智能音箱控制车辆的产品，该智能音箱由启辰与京东合作开发。有点像车载的小爱同学。
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动力方面，启辰T60将会采用与日产新轩逸、D60同款的动力总成，新车将搭载全新日产HR16 1.6L发动机，最大功率93kW，高配车型将匹配CVT变速箱。
全新一代宝马X5
11月16日，全新宝马X5 SUV正式亮相广州车展开启预售。本次全新宝马X5率先推出2款车型，分别为xDrive40i M运动套装以及xDrive40i 尊享型M运动套装，预售价为82-92万元，将于年底正式上市。
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宝马X5开创了公路型SUV的先河，从1999年问世以来已发展到第三代，一直是中大型豪华SUV的代表车型。现款车型经历了极短的生命周期后，全新X5强势袭来。作为进口车中的畅销车型，新一代X5必然肩负重任。
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新车基于宝马最新的CLAR架构打造，应用更多铝合金及复合材料，更加轻量化。不过正因为前一代生命周期并不长，所以新一代X5在设计上整体变化不大，只在一些细节处看到了调整，此外就是轴距加长了42mm。
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内饰上，全新一代X5肯定会使用宝马家族最新的内饰设计，全液晶仪表盘、新一代宝马iDrive系统都会配备。动力方面，全新一代宝马X5将会搭载3.0T和4.4T V8发动机，前者最大功率340马力，后者最大功率462马力。
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新车预计在今年年底国内上市，不过由于进口身份，所以价格不会下降。而在此前经历股比开放后，宝马也拿出诚意，将于2022年将X5国产，届时宝马将成为一线豪华品牌第一个国产大型SUV的车企。
奔腾T77
2018年广州车展，一汽奔腾T77正式上市，售价区间为8.98万-13.48万元。新车微微奔腾全新战略的首款车型，采用了奔腾最新的LOGO，定位紧凑型SUV。
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相比过往奔腾品牌的产品，大家不难看出，此次奔腾T77绝对是另一个次元的产品，开辟了新的家族设计风格，重点包括有棱有角的细节、更多科技元素、全新的车头徽标、全新的尾标等。
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第一眼看上去，奔腾T77的造型高度还原了概念车的“韵律”概念设计。前脸采用了六边形内凹式大嘴进气格栅，内部采用“曲面数码雨滴”造型。每个厂商都会包装一个说法，但其实就是采用具有装饰的网状格栅，取代了曾经以大众为代表的、“风靡中国”的横向镀铬进气格栅，视觉上新鲜了不少。
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车身侧面来看，腰线以下简洁流畅，C、D柱的黑色造型营造了车顶的悬浮感，整体看上去有设计感而不冗余。尺寸方面，长宽高分别为：4525mm/1845mm/1615mm，轴距为2700mm，是一款紧凑型SUV的身材。与市场的吉利博越相比的话，车身长度非常接近，轴距长了30mm。
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尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，其中央配有品牌LOGO。尾灯组不仅在日常行驶中精致感十足，点亮后辨识度很高，很耐看。
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大尺寸仪表盘和中控屏相连接的布置方式，成为内饰较大的亮点，设计上对驾驶员是比较友好的。两块屏幕的尺寸都是12.3寸，可以说足够抓人眼球了。
目前T77全系只配备了1.2T这一款发动机（别慌，是四缸的），最大功率143马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱。
长安CS85
2018广州车展正式开幕，长安汽车旗下全新SUV——长安CS85正式亮相。新车定位中型轿跑SUV，采用长安最新的家族设计。
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新车终于将长安的家族化确定下来，它运用了长安最新的蝶翼式前脸设计，也是长安首款轿跑风格的SUV。车身侧面最显著的特征就是流畅的溜背式造型，其长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm。
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动力方面，长安CS85将搭载1.5T和2.0T两种动力，其中2.0T发动机最大功率233马力，1.5T发动机最大功率178马力，传动方面，预计匹配的是6速手自一体变速箱。
捷途X70S
JETOUR捷途是奇瑞控股推出的全新产品序列，是迎合当下家用消费者和互联网生态打造的产品。其首款车型就是捷途X70，目前新车已经正式上市。2018年广州车展，其运动版车型捷途X70S正式开启预售，价格区间为9-13万元。
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捷途X70S可以看做是运动版的X70，在外观和内饰上有较为明显的变化，X70S的中网采用点阵蜂窝状设计，采用熏黑处理。格栅两侧连接大灯组，拉伸了横向视觉效果的同时也提升了精致感。
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在车尾造型上，新车的整体设计比较简洁，尾灯组内的刹车灯采用徽派建筑里的大红灯笼为设计灵感，采用了LED光源，尾门中央印有“JETOUR”的英文LOGO，配合银色的底部饰板以及双边共两出的排气布局，增添了一辆SUV应有的力量感。
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在内饰上，X70S就能看到与X70的明显不同了，空调出风口造型采用横向贯穿一体式设计，显示屏也不再像X70一样镶嵌在中控台里，采用独立式造型，空调下方配备了独立式多媒体按键。
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发动机依然是奇瑞1.5T发动机，最大功率108KW，149马力，峰值扭矩为210牛·米，传动系统有望匹配6速双离合变速箱。但变速箱或许不再是盛瑞第二代8AT变速箱，将换成歌特拉克6DCT变速箱。
小鹏G3
11月16日的广州车展上，小鹏汽车正式发布了小鹏G3量产版，根据发布会现场消息，新车的补贴前价格将不超过20-28万元（补贴之前）。新车将于2018年底正式交付。
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外观方面，车头部分相比最初版本的小鹏汽车成熟了太多，拥有原创设计和鲜明个性的小鹏，也可以从颜值上吸引到年轻消费者的目光。小鹏G3不需要考虑内燃机进气的问题，果断采用了无进气格栅的鲨鱼式前脸设计。
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尾部造型同样比较简洁，一体式星空矩阵LED尾灯采用了渐变的钻石切割设计，运用了光线反射与折射的原理，折射出特定的光学效果，视觉效果出众。
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车顶相机搭载高清1080P摄像头，可进行360°旋转；通过15.6英寸悬浮触控大屏或手机App，可随时启动车顶相机录像或摄影，并分享照片或视频到驾驶员的手机上。
内饰方面，小鹏G3的内饰同外观一样，采用了简洁设计，打造了特有的“太空座舱”内饰风格。黑、白、米三色的搭配，再加上不同样式的纹路装饰、竖向布置的中控大屏，车内的设计简洁而又不失优雅。
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动力方面，小鹏G3搭载了一台永磁同步电机，最大功率为145kW（197马力），最大扭矩为300牛·米，百公里加速时间为8.4s。它的电池组配液冷温控系统，容量有2种，分别为47.6kWh和47.1kWh，对应的综合工况续航里程则分别是365km和351km。
比亚迪唐5座
11月16日的广州车展上，全新一代比亚迪唐五座版正式上市，推出了比亚迪五座版唐燃油版、DM车型。新车燃油版共计推出4款车型，售价区间为12.99万-15.49万元；DM版车型推出2款车型，补贴后售价区间25.49-27.49万元。
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外观方面，比亚迪唐五座版与七座版没有太多明显变化。全新一代比亚迪唐在外形设计风格上变得更加简洁、年轻化，受到了更多年轻家庭用户的喜爱。新车5座车型将与此前一样采用4870mm×1940mm×1720mm;DM车型4870mm×1950mm×1725mm的尺寸，轴距同为2820mm。
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内饰方面，比亚迪唐五座版较之前的七座版本也没有什么变动，改变最大的地方就是取消了第三排座椅，车内空间和储物空间得到了提升。
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动力方面，新车将依旧延续此前发布的动力系统，采用2.0T发动机匹配6挡自动变速箱，而DM车型将采用2.0T插电式混合动力系统，综合最大功率为将超过500马力。
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动力方面，唐燃油五座版搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速器，采用前置前驱布局，最大功率151kw、峰值扭矩320牛·米。唐DM五座版将搭载由2.0T发动机+电动机组成的一套插电混动系统，采用全时四驱布局，发动机部分与唐燃油版保持一致，前/后双电机总功率为290kW、总扭矩高达630N·米。
汉腾X5 EV
2018年广州车展，汉腾X5纯电动版正式上市，补贴后售价区间为10.98-11.98万元。新车基于汉腾X5燃油版打造，等速状态下续航达330公里，综合续航252km，快充模式下60分钟即可充满电池。
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相比燃油版，除了细节部分的新能源处理，汉腾X5 EV在整体造型上更加年轻并赋有科技感，原来的六边形中网被星空前格栅所取代，此外，渐变效果的点阵样式显得科技感十足。仔细看过去，中网内部是封闭样式，这也是纯电动车型的特点。
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车身侧面的线条切割感十分明显，从车头衍生至大灯，十分具有运动感。新车还采用了时下流行的悬浮式车顶设计，显得整车更为流畅。尺寸方面，汉腾X5 EV长宽高分别为：4501mm*1820mm*1648mm，轴距2600mm。
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车内的新能源元素不多，与普通燃油车无疑。大量仿木纹材质的运用显得极具质感，而同色系的配色也提升了高级感。中控搭载了悬浮式大屏以及旋钮式换挡，迎合年轻科技感的潮流，比较受大众喜爱。
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动力和续航方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率129马力，峰值扭矩260牛·米。此外新车搭载129Ah的锂电池组，在60km/h等速续航达330公里，综合续航252km，在快充模式下半小时即可充电80％，60分钟可充满电池。（文/车友号 小米车生活）
