之前和朋友一起吃饭，聊到主业和副业的问题，席间，一个平时我们称她为“女侠”的朋友说了说她的生活，周一到周五雷打不动的朝九晚五的主业工作，偶尔加班，平时不算太累，基本就是按点儿上下班。副业开了个网店卖女装和饰品，周六日去批发市场上货，附近夜市一开，她更是雷厉风行的选了离家近的夜市把地摊支了起来，结果就是副业收入已经超过了她的主业，让她提前完成了换车的计划。听得我们一席人都好生羡慕。
副业相对于主业来说，是利用业余时间，从事的一种以赚钱为目的的活动。副业的方式大体上有两种，以体力为主的副业和以脑力为主的副业。脑力和体力为主的副业有很多种。
联想到自身，发现自己经营的不确定性太大，前期投入大还得配合持续运营，一不小心就会亏个血本无归。好在自己是开车的一把好手，权衡之下，从2018年11月月底就开始在UU泰行跑代驾了。刚入职时有帮带师傅，区域运管也会手把手教我怎么接单，怎么分辨单量集中的区域。熟悉起来之后，区域运管就会帮你开通在线接单权限，让你可以在司机端的APP里线上听单。
万事开头难，再加上我这个人比较害羞，其实内心对于代驾是有点抵触的，大半夜的出来跑活，觉得有点丢面子，尤其怕被熟人认出来。刚开始接单时一直非常紧张。帮带的群里区域运管关心的询问我接单的情况，还给我发了几个定位，都是当时客户量比较大的地方。我借口说我不舒服过几天再接单，其实我就站在离家较远的酒店门口，坐在折叠车上，内心纠结着怎么张嘴跟客户搭话，看到很多同行也在，其中不乏市面上耳熟能详的比较大的代驾公司，跟他们轻车熟路的招呼客户的方式相比，我显得还很不熟练。当时内心特别悲观，那么多人在这等着，不主动搭话，轮单的话什么时候才能轮到我啊。但是还假装不在乎的在旁边看手机等着。
我回到家反思了一下第一天的情况，主要还是自己内心不够强大，没法正视这份工作。当晚光板回家睡觉。第二天同样的地点，同样的不敢张口喊单，还是光板。第三天继续傻等。在整个过程中，几乎不与同行说话，觉得这是浪费时间。三天下来，开始反思自己，只是傻乎乎的等着，不主动和同行聊聊天，也不主动询问客户是否需要代驾。这并不是矜持和腼腆，而是出于内心的抵触和不愿意面对。因为害怕，所以逃避。
第四天，改变策略，提前找区域运管聊了聊，学习了下怎么和客户主动搭话，怎么介绍我们的平台价格和活动。还去了他推荐的去另一家酒店门口蹲点，当晚到了没多会就接到一单。成功接到单后我心潮澎湃，因为这是自己蹲点的第一单。而且我发现，接单真的是取决于你有没有主动张嘴跟客户说话，因为UU泰行平台目前是每单29元起，而身边别家公司的代驾价格最低也是35元起步，一听到价格，客户就直接冲着我走过来了，别人想抢都抢不走，毕竟实惠就是硬道理！
而且也不用担心赚的少，因为平台每单还补贴6元！一方面代驾起步价低好招揽客户，另一方面补贴高单单赚的多。有时候，其他代驾公司的人不知道还问我，你们价格那么低出来跑活能赚到钱吗，我都只是笑而不语。
在UU泰行司机端APP上截了几个线上接单的记录，还不包括等活时“拍肩膀”走的单子，有时一晚上就能接3~5单。
还有像一开始担心的问题，对客户的路线不熟悉，客户的性格不了解，担心被醉酒客户刁难，其实都是自己想多了，客户也是人，喝酒伤身的道理都懂，如果不是必要的应酬，谁又愿意把自己的身体交给酒桌呢？在安抚好客户的同时，做好代驾服务前的准备工作，安稳的把客户送到目的地就是我们的工作。我遇到过很多因为我们的细心和周到，执意另外塞钱给我，让我拿着钱去吃个宵夜的客户。大家都不容易，人心都是肉长的。
当熬过了初级阶段（二十单左右），内心的波动就会稍稍有点缓解，缺少了紧张和激动，更多的是稳重。当达到一定数量的代驾单子后，对于代驾平台的操作流程，车辆的启动及驾驶也都有了一定的了解。这样就可以更好的展现自己的驾驶技术以及优质服务。单数达到五十左右的时候，心态是已经趋于平和了，对于客户，不会像开始的时候拘谨和约束，能够随性的发挥自己的心性。在等候订单的过程中，可以自由的和同行聊天，请教经验，但是千万不能一直侃大山，浪费的是自己的时间。
代驾对我来说不仅仅是一份副业，也是一个很好的接触社会的平台。我庆幸当时选择了代驾作为了我的副业，让我有了满满的收获，也用自己的努力实实在在的赚到了钱。
UU泰行代驾司机 谭师傅
