工作好几年了，最开始做过文员，后来做了两年的产品培训师，现在做空姐，以前工作朝九晚五，相对轻松，公司同事也相处融洽，只不过工资没有空姐高，可是现在做了空姐真的觉得太累了。黑白颠倒，永远休息不够，每天工作十几到二十几个小时是常事，公司不停的检查、压榨，背不完的业务知识，业余时间除了睡觉就是忙工作的事，精神压力身体压力都很大，相比起来这份职业的高工资真的不算什么，远没有我付出的多。很累，想辞职，可是一想到当初公司培训费缴纳三万还没赚回来就觉得划不来，真的好烦躁，上班比上坟还痛苦。
围城，外边的人想进来，里面的人想出去。
大二的除夕夜，从泰国旅游回来，整点，在天上看着脚下的烟火和霓虹，瞬间对这个行业无比向往。
穿着光鲜亮丽的制服，大概是女孩子的梦想。可是每天航班提前三小时就要往脸上涂脂抹粉，六点起飞三点起床，眼睛好像粘着502，意志力督促自己用手扒开，一把辛酸泪。
延误熬夜家常便饭，常常三四点天快亮了才躺在床上要入睡，可想睡发现自己又睡不着，生物钟紊乱，身心俱疲。
等级制度严苛，每个新乘都有那么难熬的几个月，受人白眼自己体会。当然也会有善良的小姐姐耐心帮你，少数。
精品航线无数个VIP等着你去嘘寒问暖，出去起飞落地，就像在健身房。
这是个消耗人的行业，何去何从，思虑。
和楼主一样，我也是大学还没有毕业，就开始空乘的培训，培训完了之后拿毕业证正式入职，开始带飞，开始顶号位。但是其实飞了一个月，我就开始感觉到自己并不是喜欢这份工作，这也并不是我的追求。但是还是选择忍受，因为培训就花了四个月，不说金钱，光是四个月的时间，还有自己的为之付出的努力，也觉得自己应该咬牙坚持一段时间。
迟到飞了半年左右，加上我的身体也开始出现了状况。，神经性耳鸣。这是生活不规律，熬夜加上飞机上的噪音造成的一个神经方面的病。
刚上航空公司的工作作风是把员工不断的奴性，加上不讲理的旅客，还有不讲理的乘务长，还有比你多飞一天就是你的哥，你的姐，你必须恭恭敬敬的你的同事们。每天起早贪黑的进场。准备阶段，把所有东西整好，迎客，微笑，我觉得自己就像一个机器一样，而且这些起早贪黑对于我来说都没有意义，这不是我想要的生活，完全没有快乐。
我向经理提出了辞职，但是却被分拖着不让走，原因是因为每个月辞职都会有名额的，可能他想拖我个一两个月，具体时间我会在找他谈，因为自己身体也不是说能一直扛下去了，我也得为自己身体作着想，不想一辈子留下一个后遗症。不想再这样，每天像一个没有灵魂的躯壳一样去做一个自己不喜欢的工作，我坦白了，跟经理说我不热爱这份工作，就不是我想要的生活。
所以如果不喜欢这份工作，就赶紧辞了吧，向服务业越早退出越好，因为服务业你没有实质的学到什么技术，如果年纪大了，再退出重新找工作的话，会显得更加的吃力，如果年轻的话，你的机会也许会更多，更加好的从头开始。我给楼主的建议是做自己喜欢做的事情，做自己心里想的，不要被其他因素所牵绊。成年之后，工作几乎是在我们生活当中的绝大部分，所以做人最重要的就是开心，如果开心都少了的话，那人生还有什么意义呢？
半个月前刚刚提交了辞职报告，到今天彻底和老东家分手。这半个月来面试了好几家公司，也找到下一家了。
疫情刚刚爆发的时候就在想这个工作的前景是什么，工作确实很稳定。这是一个看资历的职业，不犯错就可以一直干下去，而且只要在岗位上时间长了总能晋升。
可是我总觉得这跟我想要的生活差的太多，到6月16交辞职信的那天我已经飞了62个小时了，这半个月真是磨尽了我最后的耐心。企业微信 、微信、钉钉线上线下提问考核开会航前准备会还不够说的 得拉个群那明天飞的人聚集在一起在提问。部门问完了大组问 大组问好了小组问 。确实是在安全整顿，但是乘务员也是人休息期卡的死死的 连飞五天早班落地了还的去提问这提问那的 。大家的压力都很大 领导不飞了就肆意整改苦的还是一线员工
辞职的时候领导也留过 但是继续干下去 不能给予我更大的提升 。学习是要靠自己的 但是每周48个小时时间真得不够 下了班睡觉 第二天起床又要飞了 真的是可怕
这篇文章写的挺好的 真的深有感触。
空乘这份工作其实挺毁人的。刚毕业就拿着同龄人两三倍、远高于自己能力应得的工资，天天浑浑噩噩不用带脑子飞航班，自己实力还没上来呢，消费水平先上来了。由简入奢易，由奢入俭难，等意识到这是温水煮青蛙的时候，已经眼高手低不想俯身吃苦，去换另一种可能性的人生了。一众儿小姑娘凭着刚毕业时吃到的那点甜头，这一辈子就被套牢了。
空乘职业规划之路应该怎么走
最后还是希望每一个空乘能够早日找到自己的职业规划之路，飞了三年半 这个职业已经成为我的跳板引导我去了更好的地方。
年轻人，你的责任是平整土地，而非焦虑时光，你在三四月做的事，七八月自有答案
原乘务长老姐姐，经离职了。
看见很多妹妹想辞职，不知道方向。因为我知道大家的具体情况没办法给出适合您的建议，就想说说我这几年都做什么了，希望能给妹妹提供些可参考性。
1、当空乘时有份副业。现在是斜杠时代了，人人都该有份副业吧？当时我的主业是空乘，顺便当公司兼职教员，教新乘岗前和空乘英语。后来发现自己确实很喜欢讲台，去考了礼仪培训师的证，偶尔在外面上上课，礼仪培训师是我的副业。
2、离职之后做过助理。其实大学的实习工作也都是当助理，在新浪地方站做过营销总监助理，在华策影视做过老板助理的助理～从空乘这份职业离职之后有幸遇到了一位好老板好老师，一位有情怀的文创园老板，他也是斜杠青年，曾经的主业是大学教授艺术设计副院长。这段经历太重要，曾经的礼仪培训我只了解服务，但这次走进了商务礼仪范畴，边学边做，边做边讲。没错，依然没有放弃副业，礼仪培训。
3、后来创业了。简单来说第一次不太成功，很多人在知乎看到我就是刚刚结束第一次创业的时候。虽然亏钱了，但学到了很多成长了很多，也为后续做好铺垫。
4、后来，礼仪培训师终于成了我的主业。这份副业成了主业，我依然在每天飞来飞去，不过现在呢，是飞行的时间在休息，落地之后讲课。同时，想帮助那些想成为空乘和成为礼仪培训师的妹妹，找到一份属于自己的事业。
疫情期间开始做线上课程，无论是空乘面试还是礼仪培训都比市面上其他机构优惠太多，并不想以此赚钱，不亏就行，只是想让自己的事业更加有意义一些。我请在职的优秀空乘讲课，请知名的礼仪培训师来讲课，对了，如果您也是空乘，或者礼仪培训师，可以加入我们一起。
现在呢，我的主业是礼仪培训师，副业是帮助更多像我一样的妹妹成为空乘，或者成为所以培训师。
职业规划很难，或者根本没办法做好一个长远规划，那就按阶段，给自己时间和空间，年轻时先积累成长，成熟时再定好目标。
非常感谢当时带我入行的姐姐跟我说，找不到自己事业方向时就去想三个圈，一个是自己擅长的，一个是自己喜欢的，一个是对社会有益的。这三个圈的集合，就是你该做的事。
不要听那么多人盲目的说辞吧 辞了更好 Bla bla bla之类的废话！
每个人都不一样，有些人辞了后过得很好 那是因为有足够好的退路。但是每个人都不一样 一定要找好自己的退路再走 一定一定不要太草率。这是对你最诚恳的建议。
其次不是不让你辞，请务必想好自己以后打算做什么，最好想办法先去实习一下试一试。如果没有想好就不要轻易直接辞职。疫情期间各行各业都不太容易。各行各业也都内卷得很厉害，应届毕业生都不太好找工作，何况咱们在这条路上走了这么久，已经花了很大的时间和精力。好处是做现在这份工作你都学习了很多 让你再去学别的 应该也有很大的动力去学。疫情期间也有足够的时间去学习。去找找你喜欢的职业 然后上网找找这个行业需要的资历 然后利用大段的时间去把这些条件达成 你就可以辞职换工作啦。
当然，如果只想遵从内心 只想放飞自我，我们也没有理由不去为了随心生活而寻找自由 对吧？ Anyway 祝好。
